无锡太湖广场地下空间开发一期项目建议书

　无锡太湖广场地下空间开发一期项目建议书

　 项目建议书

　无锡市 民防局 无锡市轨道交通进展 中铁隧道勘测设计院 二 ○ 一一年八月

　院

　长

　 总 工 程 师

　 主任工程师

　 项目负责人

　 参加编制人员 聂荣海

　陈爱英 张

　民 石

　鹏 程

　灿 葛刚磊

　编制单位 中铁隧道勘测设计院 证书编号

　编制日期 二〇一一年八月

　目 目

　录 项目地理位置图 ................................................................................................................... 1 1 概述 ................................................................................................................................... 2 1.1 项目概要 ................................................................................................................. 2 1.2 项目背景 ................................................................................................................. 2 1.3 项目编制依据 .......................................................................................................... 4 1.4 项目建设条件 ......................................................................................................... 4 1.4.1 气象及水文 .................................................................................................... 4 1.4.2 区域地质 ........................................................................................................ 4 1.4.3 场地土层工程地质特性 ................................................................................ 5 2 项目建设必要性 ............................................................................................................... 8 2.1 是无锡市总体规划建设进展的需要 ..................................................................... 8 2.2 是落实军事斗争人防应急预备，完善都市防护工程体系的需要 ...................... 8 2.3 是改善都市投资环境、促进经济和旅行事业进展的需要 .................................. 9 2.4 项目的建设是改善居民生活和环境的需要 ......................................................... 9 2.5 是进一步提升人文内涵，建设文化强市的需要 ................................................ 10 3 工程方案内容 ................................................................................................................. 11 3.1 建筑工程方案 ....................................................................................................... 11 3.1.1 建筑设计 ...................................................................................................... 11 3.1.2 结构设计 ...................................................................................................... 12 3.1.3 给排水设计 .................................................................................................. 13 3.1.4 电气设计 ...................................................................................................... 15 3.1.5 暖通设计 ...................................................................................................... 19 3.2 道路工程方案 ....................................................................................................... 20 3.2.1 道路现状 ...................................................................................................... 20 3.2.2 道路改造方案 .............................................................................................. 21 3.2.3 路基路面 ...................................................................................................... 22 3.3 管线迁改方案 ....................................................................................................... 24 3.4 室外市政工程方案 ............................................................................................... 24

　3.5 景观绿化方案 ....................................................................................................... 25 3.5.1 景观设计理念 .............................................................................................. 25 3.5.2 具体设计方案说明 ...................................................................................... 26 4 工程投资估算及资金筹措 ............................................................................................. 28 4.1 投资估算 ............................................................................................................... 28 4.1.1 编制依据 ..................................................................................................... 28 4.1.2 投资估算范畴 ............................................................................................. 28 4.1.3 投资的构成 ................................................................................................. 28 4.1.4 主体建筑工程 ............................................................................................. 28 4.1.5 室外配套工程 ............................................................................................. 29 4.1.6 设备购置及安装费 ..................................................................................... 29 4.1.7 其他费用 ..................................................................................................... 29 4.1.8 预备费 ......................................................................................................... 29 4.1.9 投资估算额 ................................................................................................. 30 4.2 资金筹措 ........................................................................................................ 31 5 工程建设打算 ................................................................................................................. 32 5.1 工程施工方法和操纵工程 .................................................................................... 32 5.2 工期安排 ................................................................................................................ 32 6 总结 ................................................................................................................................. 33

　项目地理位置图

　1 概述 1.1 项目概要 （1）项目名称：无锡太湖广场地下空间开发（人防工程）一期工程 （2）项目建设单位：无锡市轨道交通进展 无锡市民防局 （3）项目性质：新建 （4）项目概况：太湖广场地下空间开发（人防工程）一期工程位于无锡市城中板块南部，清扬路与永和路交叉口南侧。西接运河东路，东临清扬路，北靠永和路，南接太湖广场中心大广场，南至清扬公园，要紧为地下商业，文化创意展现， 6B 级人防，地下车库及设备用房。

　规划总用地面积约 37566 平方米，总建筑面积 54054 平方米（全地下建筑）：其中地下一层北地块 29706 平方米，南地块 7860 平方米，总计 37566 平方米，平常为综合性商业地下城商兼顾人防需要；地下二层 16488 平方米，平常为车库和设备用房，战时为物资库。

　项目室内设计标高+-0.000，相当于黄海高程-4.500 米。商业室内外高差 0.150 米，下广场标高为黄海高程-4.650 米，地面公园黄海高程为 4.300 米。室内设计标高+-0.000距公园地面-8.8 米，其中地面覆土 1.5 米，地下一层层高 7.3 米，结构和设备管井高度1.5 米，室内净高 5.5 米。地下二层层高 4.2 米，局部卸货区层高 5.5 米。

　本项目工程内容包括建筑、管线迁改、道路、景观、室外管线等工程。工程投资估算总额为 50639.34 万元。

　本工程打算于2018年10月开工，2019年完成。

　1.2 项目背景 随着长江三角洲地区区域规划和江苏沿海地区进展规划的实施，京沪高速铁路和沪宁、宁杭城际高速铁路的建成，长三角地区一体化进程加速，无锡处于长江三角洲地理中心位置，是长三角都市圈的核心都市，也是江苏省经济进展的领头羊、“两个领先”的先行区。

　《江苏省城镇体系规划》认为无锡应充分发挥现代工业、商贸流通、旅行资源、交

　通区位优势，建成全国重要的经济中心都市、现代化交通枢纽和国际性旅行都市，经济结构向科技型、集约型、效益型转化。结合无锡市域城镇体系规划的宏观背景与区域基础分析，以及无锡市经济社会进展战略，无锡的进展定位为以特大都市为目标，建立多功能的中心都市。发挥无锡优越的地理位置和便利的交通枢纽地位优势，加快进展商贸流通和运输仓储业，确立物流中心地位。无锡人居环境定位为建成环境宜人的生活、居住中心。

　无锡中心城通过建设快速交通网络和重新定性近期进展的敏锐地带用地，以指状向外扩展的趋势依旧强劲，舒展轴之间的用地填充将成为中心城用地扩张的要紧形式，因此中心城近期连续连续“星楔状”的都市结构形状。通过“三环”快速交通网络相联系，整体空间布局初步形成“七片一带、一主三次”的总体布局结构。“七片”指以老城为主的城中片、城东的东亭片、东南的新区、城南的滨湖新城、城西的蠡溪片、城西北包括山北、钱桥的山北片和城北包括西漳、堰桥的锡北片。“一带”是指“Z”字型的环梅梁湖、南太湖的山水旅行风光带，自然山水是中心城功能的重要组成部分。“一主”是指一个都市中心区；“三次”是指规划中的东亭、蠡溪、滨湖三个次级中心。

　按照建设区域性中心都市要求，提升中心都市和副中心都市功能，进展新型卫星城，进一步完善各类基础设施和功能性载体，大力改善都市品质和整风光貌，全面推进区域都市化和都市现代化进程，连续优化中心老城区，连续推进旧城有机更新，全面完成崇安广益、南长古运河、北塘凤翔、滨湖河埒等四个重点片区开发建设，更新改造通江地区、锡钢地区、北运河地区等，差不多完成中心城区 173 平方公里范畴内城中村、低洼地区改造和老新村整治，加快整合解放环路以内及太湖广场、东林广场、五爱广场等周边地区的功能设施，重点突出商贸、商务、文化、旅行等功能。促进老城区与太湖新城双核联动，着力优化中心都市空间形状，加强公共设施和基础设施的有机衔接，强化功能配套互补，提升中心都市现代化、国际化水平。

　太湖广场是近年来规划重点打造的都市客厅。整个太湖广场以 33 公顷都市公园为中心，以周边 130 公顷的商务办公、商业金融、文化娱乐为要紧功能，形成太湖广场国际商务集聚区。

　本项目作为太湖广场基础设施中的一个组成部分，项目的实施，对完善都市停车系统，提高路网通行效率，加强都市功能配套设施建设，改善人居环境，提升太湖广场地区整体形象具有重要的意义。结合地铁开发规划了地下商业街以及空间层次丰富的都市

　公共空间，为都市客厅佩戴了色彩鲜亮的装饰，同时构建区域道路网结构及立体化步行网络，吸引市民聚拢于此，使之成为市民活动的重要场所，形成名副事实上的都市客厅。

　1.3 项目 编制依据  《无锡市都市总体规划修编》（2004～2020）

　 《无锡市都市快速轨道交通建设规划》（2006 年）

　 《无锡市人民防空工程总体规划》  无锡市轨道交通进展关于编制“无锡太湖广场地下空间开发（人防工程）一期工程项目建议书”工作的托付（2018.8）

　 上海联创建筑设计《无锡太湖广场中心公园综合改造工程设计（地下商业部分）》（2018.08）

　 无锡市政设计研究院《太湖广场中心公园综合改造工程交通阻碍评判》（2018.08）

　 有关会议纪要、公文及政府部门提供的基础资料 1.4 项目建设 条件 1.4.1 1 气象及水文

　无锡市气候温顺潮湿，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带，春夏之交多“梅雨”，四季分明。据无锡市气象台统计资料：1955～2002 年的年平均降水量为 1088.5mm，年平均蒸发量为 1378.5mm，年平均相对湿度 79%，年平均气温 15.5℃，最高气温 38.9℃（85 年 7 月），最低气温-12.5℃（69 年 2 月）。

　无锡市地表水系十分发育，河网密布，除太湖外，要紧有京杭大运河横贯市区，锡澄运河、锡北运河连接长江，梁溪河、洋溪河通向太湖。河湖水位的变化与降水量年际、年内的变化差不多一致，稍有滞后，从近几十年来资料反映，市区多年平均水位为 1.254米，历史最高水位为 3.054 米（1991 年），最低水位为 0.104 米（1934 年）。

　1.4.2 2 区域 地质

　无锡市区地层隶属于江南地层区，修水～钱塘江分区，苏州～长兴小区。区内地层自老至新有古生界志留系、泥盆系、石炭系、二叠系，中生界三叠系、侏罗系、白垩系以及新生界第三系和第四系。境内第四纪沉积物覆盖广泛，除泥盆系出露地表并组成境内山体外，其余地层均隐伏于第四系之下。

　无锡地区位于扬子准地台下扬子台褶带东侧，无锡地区构造表现为以褶皱为主、断裂次之。地质构造总体组成一背斜，即梅园背斜（亦称马山～惠山背斜）。背斜轴在钱桥～梅园一线，向西南入太湖三山岛、拖山方向。境内断裂构造要紧为印支－燕山期断裂：以北西向、北东向为主，其次为北北东向及东西向，断裂性质以逆断层为主、正断层次之，要紧活动时期为侏罗纪至白垩纪。对无锡地区阻碍较大的断裂要紧为邻近的湖（州）－苏（州）区域断裂，该断裂自湖州－苏州、过长江崇明岛直至南通吕四，具多期活动性，其最新活动时代在晚第三纪。

　新构造运动总的表现：丘陵振荡上升及岛状山体局部抬升，平原区相对连续缓慢下沉。

　无锡地区地震活动属强度弱、频率低的地震活动区。据史料记载，近 500 多年以来、本区共发生地震 20 余次，强度一样在 5-6 级，多属震级低、非破坏性的地震，未发生6.0 级以上破坏性地震。但周边地区发生的地震本区震感较强，邻近破坏性地震有 7 次：分别苏州 3 次、昆山、湖州、江阴、狼山各 1 次。

　3 1.4.3 场地土层工程地质特性

　 依照本次详细勘察以及邻近已有的钻孔资料，场地在垂深 50.00m 范畴内地层为第四系全新统、上更新统冲湖积相沉积物。在勘察深度范畴内可划分成 8 个要紧层次(18个亚层)，其工程地质特点详见表 1.1：

　表 表 1.1 工程地质层分布与特点描述一览表

　 层 号 地层 名称 颜色 状态 分布 特点描述 顶板埋深(m) 顶板标高(m) 厚

　度（m) 平均值最小～最大 平均值最小～最大 平均值最小～最大 ①1 杂填土 杂色 稍密～中密 普遍分布 场地大部分表层为绿化植被土，夹植物根茎，下部夹碎石以及碎砖等。在靠近太湖大道和清扬路一侧，为新近施工填土（地下管道施工），结构松散，夹大块石和少量混凝土块，以粘性土为主。在场地内有新建填埋的河道，填入河道内的填土夹碎砖及少量生活垃圾，结构松散。

　0.00～0.00 0.00 3.45～5.14 4.45 0.40～6.00 2.00 ③1 粘土 黄色～灰黄色 可塑～硬塑 普遍分布 含铁锰质结核及其氧化物，切面光滑，韧性高，干强度高。

　0.40～4.70 1.95 -0.38～3.38 2.51 0.60～5.00 3.54 ③2 粉质粘土夹粉土 灰黄色 可塑 普遍分布 含铁锰质氧化物，该层下部粉粒含量较高。

　4.00～6.50 5.49 -2.51～-0.20 -1.04 2.00～4.40 3.34 ③3-2 污泥质粉质粘土 灰色 软塑～流塑 普遍分布 夹粉土薄层,薄层厚约 0.1～0.3cm，夹贝壳碎片，具水平层理。

　7.90～10.00 8.83 -5.40～-3.59 -4.38 0.60～4.10 2.77 ③3 粉土夹粉质粘土 灰色 稍密～中密 湿～专门湿 普遍分布，局部缺失 含云母碎屑,具水平层理。局部夹粉质粘土薄层，夹少量贝壳碎片。

　9.60～12.60 11.61 -8.03～-5.19 -7.15 0.40～3.00 1.51 ⑤1 污泥质粉质粘土 灰色 软塑～流塑 呈透镜体状分布，分布在 C55 等处 含有机质,夹贝壳碎片,底部渐变为可塑状态。

　12.00～13.40 12.70 -9.18～-7.36 -8.05 0.50～2.10 0.88 ⑥1-1 粉质粘土 青灰色～灰黄色 可塑～硬塑 普遍分布 含铁锰质氧化物。该层顶部为青灰色，可塑状，团粒状结构。

　12.20～15.30 13.19 -11.28～-7.86 -8.74 1.80～4.60 3.45 ⑥1 粘土 灰黄色 可塑～硬塑 普遍分布 含铁锰质结核及其氧化物，切面光滑。

　15.10～17.50 16.64 -13.49～-10.53 -12.19 5.30～7.80 6.28

　层 号 地层 名称 颜色 状态 分布 特点描述 顶板埋深(m) 顶板标高(m) 厚

　度（m) 平均值最小～最大 平均值最小～最大 平均值最小～最大 ⑥2-1 粉质粘土夹粉土 灰黄色～黄褐色 可塑，局部软塑 普遍分布 含铁锰质结核及其氧化物，夹粉土团块，局部粉粒含量高。

　21.80～23.60 22.92 -19.08～-17.89 -18.47 1.10～5.90 2.19 ⑥2 粉质粘土 灰黄色～青灰色 可塑～硬塑 普遍分布，局部缺失 含铁锰质结核，土质平均。

　23.60～27.50 24.90 -22.90～-19.69 -20.46 1.00～5.40 3.64 ⑥3 粉土 灰色～黄灰色 稍密～密实 湿～专门湿 呈透镜体状分布 含云母碎屑,局部夹粉质粘土薄层,水平层理。

　26.00～28.90 26.92 -24.18～-21.60 -22.41 2.00～7.00 4.97 ⑦1 粉质粘土 灰色 软塑～流塑 局部可塑 普遍分布 夹少量的粉土薄层，夹半腐植物根茎以及贝壳碎片，切面光滑。

　27.00～33.80 29.46 -29.10～-22.49 -25.01 0.80～8.60 5.19 ⑦2 粉土夹粉质粘土 灰色 稍密～中密，湿～专门湿 普遍分布，少量钻孔缺失 含云母碎屑，夹粉质粘土薄层，具水平层理。

　32.00～37.40 34.39 -32.74～-27.38 -29.91 0.90～5.30 2.41 ⑦4 污泥质粉质粘土 灰色 软塑～流塑 普遍分布 夹少量的粉土薄层，夹半腐植物根茎以及贝壳碎片，切面光滑，韧性高。

　33.50～38.80 36.48 -34.14～-29.52 -32.00 1.20～7.80 3.41 ⑧1 粉质粘土 青灰色～黄灰色 可塑～硬塑 普遍分布，部分钻孔未揭露 含铁锰质锈斑，夹钙质结核，粒径在０．１～0.5ｃｍ之间，切面较光滑。

　38.00～41.40 39.48 -33.89～-36.98 -34.96 0.80～3.60 2.21 ⑧2-1 粉质粘土夹粉土 灰黄～灰色 可塑，局部软塑 普遍分布，部分钻孔未揭露 夹粉土层，含云母碎屑，局部以粉土为主，土质不平均，较杂乱。

　40.90～44.00 42.16 -39.38～-36.28 -37.73 1.00～4.30 2.60 ⑧2-2 粉土夹粉质粘土 灰黄～灰色 中密，湿 普遍分布，部分钻孔未揭露 夹粉质粘土层和粉砂层，含云母碎屑，土质不平均，杂乱。

　41.00～45.00 42.40 -40.43～-36.40 -37.87 1.50～4.95 3.09 ⑧3 粉质粘土 青灰色～灰黄色 可塑～硬塑 大部分钻孔未揭露（在引用的地铁勘察资料中揭露）

　含铁锰质结核及其氧化物，局部可见夹有粒径０．4ｃｍ左右的姜结石。

　44.10～47.10 45.57 -42.53～-39.57 -41.06 3.50～7.30 5.03

　2 项目建设必要性 太湖大道节点改造竣工通车后，原先太湖大道途经太湖广场的一段地上路面，失去了过境交通功能，被隔成了南北两片的太湖广场将进行改造，南北广场合二为一，建设成为绿荫围绕，集休闲、娱乐、健身、观景等功能于一体的都市中心公园。

　结合太湖广场综合改造及地铁一号线站点建设，为落实军事斗争人防应急预备，完善我市防护工程建设体系，合理开发利用地下空间，按照《无锡人民防空工程总体规划》，在广场北侧规划开发五万平方米的地下空间，由无锡市民防局和无锡市轨道交通进展共同出资，建设平战结合人防工程，该项目的需求情形具体分析如下。

　2.1 是 是 无锡市 总体规划建设进展的需要 近年来，无锡的都市建设取得了令人瞩目的成就，都市功能不断完善，都市品位逐步上升。但由于受到自然地势、对外交通线路的制约，都市扩展存在诸多门槛，都市结构、布局不够清晰。主城区外围的城镇进展迅速，与主城区的建设争抢空间。无锡主城区处在加速集聚的时期，但一直缺乏成片完整的扩展用地，用地布局显得比较凌乱。工业用地和生活用地相互干扰的情形比较普遍。许多大型公共设施、基础设施布点不当，阻碍到无锡作为区域中心都市功能的发挥。

　依照无锡市都市空间布局，无锡市将形成“1+5”（一个主城、五个新城）构成的总体框架。主城区形成“七片一带”的总体布局结构，构筑“山水城林”一体的都市总体框架。近期重点建设主城区商贸服务中心、太湖广场市民活动中心、蠡湖新城旅行度假中心、太湖新城科教文化中心、新区高新技术产业中心和安镇洛社交通物流中心，规划远期都市进展以“轴向生长”为主，远景形成“放射组团状”都市。

　2.2 是 是 落实军事斗争人防应急预备，完善都市防护工程体系 的需要 人民防空是国防建设的重要组成部分，国家依照国防需要，必要时动员和组织群众采取防护措施，防范和减轻空袭灾难。而人防工程是战时掩蔽人员、物资，爱护人民生命和财产安全的重要场所，是实施人民防空最重要的物资基础。因此，人防工程是提高国家整体防卫能力，提高都市抗御自然灾难和防空抗御能力的生命线工程；同时人防工程又是都市建设的重要组成部

　分。随着都市化水平的不断提高，国际形势的进展，人防工程在保留自身特色的前提下，正在向以经济建设为中心的方向进展，与都市的经济建设紧密结合在一起。人防工程的规划设计应纳入到都市开发建设的总体规划当中，与都市建设同步进行，实现“人民防空长期预备、重点建设、平战结合的原则，贯彻与经济建设和谐进展、与都市建设相结合的原则。

　本项目建成后，可补偿该地区人防工程的不足，平常作为汽车库和综合商城，具有明显的战备和社会效益。

　2.3 是改善都市投资环境、促进经济和旅行事业进展的需要 无锡作为民族工商业的发祥地、现代乡镇企业的摇篮，位于我国经济最发达的长江三角洲核心地区，经济实力雄厚，技术工艺水平高，科技先进，资本运作活跃，是最具增长潜力与进展前景的都市之一，在全国的经济生活中具有举足轻重的作用，经济地位名列前茅，是我国重要的经济中心都市，专门是在沟通长江三角洲地区的经济联系中，发挥出重要的辐射、纽带作用，在区域中的集合辐射功能进一步扩大。同时，无锡集（太）湖、（古运）河、（天下第二）泉、（惠）山于一体，融水乡乡土、民俗风情于一地，构成了江南山水都市的特有风貌。

　太湖广场总面积 67 万平方米，大片的绿地与水池、喷泉、实木步道为邻，环境优美宜人，差不多成为无锡都市建设的标志工程。在太湖广场周边，以国际会展、现代商务、信息传播、餐饮购物为要紧功能，差不多形成经济规模逾百亿元、税收总额超亿元、辐射力强劲的商务中心，初步展现都市‘会客厅’形象，将极大地改善无锡的整体投资环境，增强吸引外资的能力。

　2.4 项目的建设是改善居民生活和环境的需要 随着区域经济的快速进展和居民可支配收入的迅速提高，机动车拥有量逐年迅速增长，车辆停放问题逐步凸显。然而，项目现状周边区域及内部区域停车设施较少，路边停放的车辆严峻阻碍了正常的车辆通行，降低了道路通行能力，导致交通纷乱拥堵，阻碍了居民的出行及生活质量。本项目的实施将极大的改善周边地区的停车状况，有利于提高当地居民的生活水平和环境条件。将太湖大道太湖广场段的道路下穿，复原了太湖广场中心公园的整体性和安全性；同时结合道路下穿隧道、

　地铁 1 号线站点都市设计，完美整合了“三馆”前的广场、周边绿地等资源，将生态、绿色、自由和安全还于市民，成为都市客厅的“绿色心脏”。

　2.5 是进一步提升人文内涵，建设文化强市 的需要 无锡市“十二五”规划纲要提出，以后五年，无锡市将大力实施“文化振兴”策略，促进文化大繁荣大进展，建立具有区域特色的可连续进展体系和文化软实力开发体系，进一步提升人文内涵，建设文化强市。

　太湖广场商圈在以后的功能规划中将太湖广场定位成广场娱乐休闲区，以大众康体休闲及青青年娱乐为要紧功能定位，文化创意类主题的开发具有专门强的公益性，能够提升周边乃至无锡市市民整体的文化观赏品味及文化素养，进而进一步呼应无锡市”十二五”规划的文化振兴策略。

　3 工程方案内容 工程内容要紧包括建筑工程、道路工程、管线迁改工程、室外管线工程、景观绿化工程等。

　3.1 建筑工程方案 3.1.1 建筑设计 1. 建筑设计原则 立足太湖广场整体开发原则，和谐地上、地下布局，表达地下空间开发与地面景观的的完整性。

　处理好与周边边界条件的关系，通过下沉式广场的节点形式连接太清区间地铁商业、太湖大道下穿隧道、公交站台以及洲际酒店地下室。

　商业动线简明流畅，符合地下商业特点。屋顶天窗将阳光和地面的公园景色引入地下，制造宜人的地下商业环境。

　建筑功能要紧参照戴德梁行提供的商业策划报告，北侧大地块为文化创意类休闲区，面积 29706 ㎡，南侧小地块为运动休闲区，面积 7860 ㎡。

　考虑到清扬路为都市快速主干道，不宜设置机动车出入口。故将要紧机动车出入口设于永和路上。在永和路设置港湾式辅道，解决出租车内下客问题，且尽量减少对都市道路交通的阻碍。

　2. 建筑 竖向设计 室内设计标高+-0.000，相当于黄海高程-4.500米。商业室内外高差0.150米，下广场标高为黄海高程-4.650米，地面公园黄海高程为4.300米。室内设计标高+-0.000距公园地面-8.8米，其中地面覆土1.5米，地下一层层高7.3米，结构和设备管井高度1.5米，室内净高5.5米。地下二层层高4.2米，局部卸货区层高5.5米。

　3. 建筑设计规模 规划总建筑面积 54054 平方米（全地下建筑）：其中地下一层北地块 29706 平方米，南地块 7860 平方米，总计 37566 平方米，平常为综合性商业地下城商兼顾人防需要；地下二层 16488 平方米，平常为车库和设备用房，战时为物资库。

　4. 消防疏散 通过下沉广场和避难走道组织地下商业消防疏散。所有防火分区通过避难走道

　与下沉广场相连。依靠下沉广场解决消防要求疏散宽度的 50%，在符合规范的前提下，尽量减少出地面楼梯间的数量。

　地下一层为商业营业功能，设有火灾自动报警系统和自动灭火系统，按 2000㎡为单位划分防火分区。地下二层为车库功能，按 4000 ㎡为单位划分防火分区。

　5. 人防设计 地下二层为 6B 级人防，面积层 16488 平方米，平战结合，平常为地下停车库，战时为人防人员隐藏所和物资库。

　3.1.2 结构设计 1. 结构设计 1）结构选型 依照国家的技术经济政策，合理选用结构方案和建筑材料，做到技术先进、经济合理、安全适用。

　本工程分为南北两个纯地下建筑，北侧的地下室地下共两层，地下一层为商业，同时与都市地铁及都市下沉道路通过伸缩缝直截了当相连地下二层为汽车库；南侧为一层纯地下建筑，与都市下沉道路相连；本工程平面布局复杂，面积较大。依照建筑专业的要求，地下室空间尽量开敞，要求采纳无梁板加柱帽的楼盖形式，故本项目地下室采纳板柱-抗震墙结构。

　按上部各单体建筑分别分析时的结构形式及抗震等级：

　北侧地下室，地下两层，地下室两层总高 13.0 米，采纳板柱-抗震墙结构，抗震墙及框架及板柱的柱抗震等级均为三级。因局部地下室顶板有采光窗，需要在地下室顶板开洞，故在开洞的板跨内，局部采纳梁板体系。

　南侧地下室，地下一层，地下室总高 8.8 米，采纳板柱-抗震墙结构，抗震墙及框架及板柱的柱抗震等级均为三级。

　2）楼、屋面结构设计 为保证结构的整体受力性能，操纵楼板裂缝，楼（屋）盖均采纳全现浇钢筋混凝土楼（屋）盖。

　3）伸缩缝、后浇带的设置 地下室通过在合适的位置设置后浇带、改善混凝土的性能及适当提高配筋率等措施，排除混凝土收缩及温度应力的阻碍。

　2. 基础设计

　由于无地勘资料，本工程依照无锡当地体会，暂定地下室采纳天然基础，需要抗拔的部位设置高强预应力管桩抗拔，待岩土工程勘察完成后，在初步设计和施工图设计时期，依照地质勘察资料及当地施工条件，确定合理桩基深度及基础尺寸。

　3.1.3 给排水设计 1. 给水系统 1）水源及计量 从基地北侧永和路及基地东侧清扬路的市政给水管网上分别引入一条 DN200市政给水管作为生活和消防水源，在进水总管上设置总水表计量。市政水压力暂按0.20MPa 考虑（待向有关部门确认）。

　2）用水量估算 用水量标准：

　 a.商业部分，每㎡营业厅面积每天：8L； b.餐饮部分，每顾客每次 40L； c.酒吧、饮品店部分，每人每次 15L； d.循环冷却水补水量：25 m3/h； 最高日总用水量约 1040m3/d，最大时总用水量约 97m3/h。

　3）给水系统 该建筑为地下室建筑，给水均采纳市政自来水直截了当供给。

　分区静水压力：

　0.10～0.45 MPa 之间 2. 排水系统 最高日总排水量约 699 立方米； 室内采纳污、废水合流系统，设主通气立管、环形通气管。厨房地面落低 350 mm，采取明沟排水。

　室外采纳雨、污水分流系统。卫生间污水经污水池采纳潜水排污泵提升后排入总体污水管；厨房含油废水经隔油处理，潜水排污泵提升后排入总体污水管；地下车库冲洗地面废水经隔油沉砂池采纳潜水排污泵提升后排入总体污水管；地块内污水汇总后经排水检测井排至市政污水管网。地面排水及雨水等就近接入都市雨水管网。

　雨水下沉式广场、车库坡道重现期按 50 年设计、100 年校核外，其余室外按 3年设计，雨水流量约 564L/s。

　3. 给排水消防系统 本工程按照单建式地下工程建筑设计。设有消火栓消防给水系统、自动喷淋灭火系统、灭火器配置等。

　从基地北侧永和路及基地东侧清扬路的市政给水管网上分别引入一条 DN200市政给水管作为生活和消防水源，在进水总管上设置总水表计量。市政水压力暂按0.20MPa 考虑。

　室外消火栓供水由市政管网直截了当供给；在基地地下室设消防水池，确保火灾连续时刻内基地室内消防用水。

　消防水池和消防水泵房位于地下二层的消防水泵房内。室内消防水贮水 360 立方，消防水池容量按照火灾连续时刻室内消火栓系统 3 小时、室内自动喷淋系统 1小时、大空间智能主动灭火装置 1 小时运算。

　1）消防用水量 室外消火栓消防用水量：30 升/秒 室内消火栓消防用水量：20 升/秒 室内自动喷淋消防用水量：40 升/秒 2）室内消火栓消防系统 采纳临时高压消防给水系统。

　本工程按照单建式地下工程，在消防水泵房内设置消火栓加压泵，消火栓气压给水设备，气压罐调剂容积不小于 300L。

　3）自动喷水灭火系统 a.设计原则：

　依照规范要求，本建筑均按照中危险 II 级考虑

　设计喷水强度：

　8L /min·㎡（中 II 级）；

　 作用面积：

　160 ㎡

　最不利喷头工作压力：

　0.1MPa 系统最大设计流量 Q＝40 L/s b.自动喷水灭火系统 采纳临时高压消防给水系统。

　本工程按照单建式地下工程，在消防水泵房内设置自动喷淋加压泵，自动喷淋气压给水设备，气压罐有效容积不小于 3.2 。

　4）灭火器配置 依照《建筑灭火器配置设计规范》要求，本工程按“中危险级”考虑，灭火器选用手提式磷酸铵盐干粉灭火器，在每个消防箱下部和其他适当位置配置若干手提式灭火器。在地下汽车库设置若干推车式灭火器。

　3.1.4 电气设计 1. 变配电系统 1）负荷分类：本工程为一级负荷用户 用电设备负荷分级级：

　一级负荷：消防负荷、安保负荷、应急及疏散照明、走道照明、通讯设备、排污泵、商业门厅营业厅备用照明等。

　三级负荷：其他动力负荷及一样照明。

　2）供电电源：

　本工程内设一个供电容量约 6400KVA 的 20/0.4KV 主变配电室，要求两路独立高压电源，主变配电室负责高压电源分配及制冷机房以外的用电设备低压供电。另设一个供电容量约 3200KVA 的 20/0.4KV 制冷机房专用变配电室，从主变配电室引两路高压电源。

　3）应急电源：

　消防操纵室、通讯机房、安保系统用电等采纳自带 UPS 电源，应急及疏散照明采纳区域集中(EPS)应急电源。EPS 应急供电时刻 90 分钟。

　4）高、低压供电系统接线方式及运行方式：

　a.20KV 高压供电系统：

　采纳两路 20Kv 电源单母线运行方式，不设高压母联开关。

　b.低压配电系统：

　变压器低压侧采纳单母线分段运行方式，设母联开关，联络开关设手动/自动转换开关。母联投入前应通过电力监控系统断开三级负荷，以保证变压器正常工作；主进线开关与联络开关之间设电气与机械（三锁两钥匙）连锁，任何情形下只能合其中的两个开关。

　2. 电力配电系统 1）关于重要负荷或单台容量较大的负荷采纳放射式供电，关于一般照明及一样负荷采纳树干式与放射式相结合的供电方式。

　 2）消防负荷采纳低烟无卤阻燃耐火电线电缆供电，其它负荷采纳低烟无卤阻燃电线电缆供电。

　3. 照明系统 1）照明种类及照度标准 a.照明种类：分正常照明、应急照明、值班照明、警卫照明、景观照明。

　b.照度标准：按现行国家标准《建筑照明设计标准》GB50034-2004 执行。

　2）一般照明操纵 采纳智能照明操纵系统操纵公用部分与地下车库照明，能自然采光的大空间场所采纳自动调光操纵。

　3）应急照明及操纵 a.应急照明：消防操纵室、消防泵房、通信机房、变、配电室为 100%应急照明，应急供电时刻 180 分钟；大空间公共场所一样按正常照明的 10%~15%设置应急照明；疏散走道、楼梯间及其前室、消防电梯间及其前室、要紧出入口等场所设置应急与疏散照明。

　b.应急照明操纵：平常采纳就地操纵或楼宇自控，火灾时应自动点亮火灾区及相关区的疏散用应急灯、出口标志灯、疏散指示灯。

　4. 建筑设备监控（BA ）系统 设备监控治理平台设在设备监控中心机房内，系统由中央操作站、网络操纵器、直截了当数字操纵器(DDC) 、现场传感器及执行器等组成。系统采纳操纵层和治理层两层网络结构，服务器、操作站、网络通信设备等通过治理层网络相联，治理层网络以标准 TCP/IP 协议互相通信，在物理连接上利用本工程的内网综合布线路由。现场操纵器通过操纵层网络以 RS485 现场总线方式通信。

　5. 火灾自动报警系统 火灾自动报警系统的防护等级按一级设置，采纳操纵中心报警系统，设一个消防操纵中心，各住宅单体设火灾区域报警操纵器。变配电室、弱电机房采纳气体灭火系统。系统组成：

　1)火灾自动报警系统；

　 2)消防联动操纵系统； 3)火灾应急广播系统；

　 4)消防专用

　 系统； 5)消防大空间灭火系统；

　6)气体灭火系统； 7)火灾应急照明系统；

　8)消防供、配电及系统接地。

　6. 通信及综合布线系统 1)通信网络系统﹕ 本工程弱电中心机房设置电信、联通、网通及移动通信设施各运营商的进线设备。可安放各电信运营商光电交换设备、远端模块设备及宽带通信等设备。

　本系统是语音、数据、图像传输的基础，同时与外部通信网络（如公用

　 网、综合业务数字网、运算机互联网、数据通信网及卫星通信网等）相联，支持

　 通讯系统、数据网络系统、多媒体信息系统以及电视

　 会议、客户高速多媒体等的应用，并能支持集成治理系统的应用。

　2)综合布线系统﹕ 本项目内商业按每 50 平方米一个数据信息点、一个语音通讯点估算。办公按每 10 平方米一个数据信息点、一个语音通讯点估算。

　3)无线覆盖系统﹕ 在地下停车库内设综合无线室内覆盖系统以保证移动通话质量和无线信号全方位覆盖。

　7. 综合安保系统（ 闭路电视监控、防盗报警、保安巡更、可视对讲门、门禁系统）

　于监控中心建立统一的安保系统通信及治理平台，系统防范等级为一级。各子系统将以服务器为基础直截了当与报警感应器及主报警系统连接。留有与外部公安部门的联网接口，并同时连接系统集成上位治理运算机。

　1）闭路电视监控系统 闭路电视监控系统采纳数字加模拟系统。配置彩色摄像机，高解像监视器等设备对重要公共场所进行闭路电视监控。系统配备智能化操作软件，具有图像分析、安防联动、自动报警等功能。

　系统要紧监视范畴包括：所有的建筑出入口、车道出入口及收费亭、地下室车库、休息大厅、财务室、服务台、收银处、大堂、要紧通道、重要设备机房、卸货平台及室外广场等重要场所进行监视。

　硬盘录像储存时刻：

　要紧出入口不小于 30x24 小时；其它监视区域不小于 10x24 小时。

　2）防盗报警系统：

　防盗系统以透过各报警点，经数据采集器及网状系统，将信号处理并联结监控

　主机处理。报警点设备包括门磁开关、报警按钮及红外感应探测器。

　系统软件结合保安监控主系统，以动态图像显示各报警点位置于各层平面图，于收到报警触发后，迅速显示所在位置，并赶忙打印报告及于数据库存盘。并联动该区之 CCTV 进行录像。

　系统主控设备放置于监控中心，各分操纵中心设置布撤防键盘，可分别对建筑内的前端设备进行布撤防并显示报警信号。监控中心同时反映各建筑的报警信号。

　对商业区域的贵重物品库房、财务会计室、重要办公用房、要紧的通道门等重要场所采纳多种探测手段组成防盗报警系统。报警探测设备包括：门磁开关、红外微波双鉴探测器、手动报警按钮等设备并联动接通 110 报警可向当地有关公安部门操纵中心输送。

　3）保安巡更系统：

　保安巡更系统为无线巡更系统,在基地外围、地下停车库、重要设备机房、各楼层的楼梯间设置巡更点，警卫需按照预先安排的巡更线路和预定的时刻到达巡更点。巡逻终止后，将数据采集器内采集的巡更点信息通过变送器将数据传输至治理运算机记录打印。

　系统设备包括巡更按钮、数据采集器、变送器及治理运算机，采纳中文窗口作软件平台。

　4）门禁系统 重要办公室、重要机房设置门禁。消防状态下可通过火灾自动报警系统自动解除门禁。

　8. 有线电视系统 有线电视进线机房设在弱电中心机房内，信号由当地有线电视网络的接口或线缆引入大楼内。依照实际需求，每层电视分接箱。应用 860MHz 带宽、邻频、双向传输技术，使用专用电视工程有线电视设备，构建一个多功能、宽带、高性能的电视图像信号实时传输系统。

　系统采纳分配一分支方式，同轴电缆传输，布线满足双向传输网络治理的要求。系统采纳 860MHz 全频双向传输，用户电平要求 67±4dB，图象清晰度应在四级以上。

　9. 停车治理系统 本系统用于治理停车场车辆出入及处理月租及时租车位收费治理，治理间设于

　停车库出入口。

　智能停车库治理系统包括计费系统、操纵系统、治理系统、车辆影像摄录对比系统。系统设备包括：电脑主机、入口操纵单元、出口操纵单元、自动道闸、中文电子显示屏、读卡器、自动出票机、满位显示屏。

　 3.1.5 暖通 设计 1. 空调冷、热 源系统 本工程建筑面积 50000 平方米，餐厅、书店及零售等的夏季空调冷负荷估算为7500kW，冬季空调热负荷估算为 6000kW，考虑到部分负荷运行的经济性，选用 2台 900RT 的离心式冷水机组和 1 台 340RT 的螺杆式冷水机组。

　本工程空调水系统采纳冷、热水两管制系统。

　本工程冷水系统为，一次泵为定流量泵。

　2. 中央空调系统 餐厅、书店、运动休闲城等大空间房间采纳定风量全空气系统，就近设置为其服务的空调机房。

　零售等空调系统采纳风机盘管加独立新风系统。

　专门用房如消防中心、通讯机房、电梯机房等采纳独立分体空调机组。

　考虑适当的空气净化装置，改善室内的空气品质。

　3. 机械通风系统 a.地下室停车库设机械排风系统，换气次数按 6 次/小时运算，排风系统兼作排烟系统；地下停车库补风采纳自然或机械方式。

　b.地下室各设备用房设机械送、排风系统，换气量依照用途按规定的数值运算。

　c.展厅、制作间、餐厅等空调场所设机械排风系统，排风量为新风量的 80%，以保证新风的进入；过渡季节系统尽可能增加新风及排风量。

　d.公共场所卫生间等设机械排风系统。

　e.厨房除设全面机械排风系统外，按厨房工艺要求，炉罩上方设带油过滤器不锈钢排风罩的局部机械排风系统；厨房设机械送风系统。

　4. 防、排烟系统 防烟楼梯间及合用前室分别设机械加压送风系统。

　避难层设置机械加压送风系统。

　长度大于 20 米的内走道以及长度大于 60 米的有可开启外窗的走道设机械排烟

　系统。

　面积大于 300 平方米、且无可开启外窗的地上房间设机械排烟系统； 面积大于 50 平方米、且经常有人停留或可燃物校多的地下室房间设机械排烟系统。

　地下室停车库机械排风系统兼排烟系统，排烟量按 6 次/小时运算，消防补风量不小于排烟量的 50%。

　3.2 道路 工程 方案 3.2.1 道路现状 1.清扬路 地块东侧的清扬路为都市主干路，道路红线宽 39m，单幅路形式，断面形式为双向 7 车道，道路双侧都设置了分隔栏分离机动车和非机动车流。目前由于地铁 1号线正在施工，清扬路目前采取交通管制，半幅道路封闭，机动车辆只可由北向南单向行驶，交通现状较为拥挤，地块建成使用时，将复原至原先道路断面。

　 现状 清扬路断面图

　2.青年路 地块西侧青年路为沟通南北的集散性支路，现状道路红线宽 22m，单幅路形式，断面形式为双向 3 车道。

　 现状 青年 路断面图

　 3.永和路 地块北侧永和路为服务于周边地块的集散性支路，现状道路红线宽 22m，单幅路形式，断面形式为双向 2 车道。

　 现状 永和路 断面图

　4.钟书路 地块南侧钟书路为服务于周边地块的集散性支路，单幅路形式，道路红线宽20m，断面形式为双向两车道。

　 现状 钟书路 断面图

　3.2.2 道路改造方案 目前，太湖广场北部有市工商治理局、凯宾斯基、人大常务委员会、国际会展中心，南部有博物馆、图书馆、档案馆、茂业和时代国际公寓等，在清扬路东侧有新江南花苑、新江南花园三期 B 区、太湖明珠数码大厦、金阳大厦。还有一批重点建设项目，如香港九龙仓、世贸中心、茂业的东方时代广场、燕莎购物中心等，远期该区域交通面临着极大的挑战。依照该区域交通阻碍分析结果，建议对该区域内永和路、青年路、钟书路进行拓宽改造。

　（1）永和路 现状永和路红线宽度为 20 米，双向两车道，本次改造永和路拓宽为 30 米，为

　双向四车道，改造范畴西起运河东路东至清扬路，全长约 800 米。改造后断面如下：

　永和路建议断面

　（2）青年路 现状青年路红线宽度为 22 米，双向三车道，改造后道路拓宽为 30 米，双向四车道，改造范畴北起永和路，南至钟书路，全长约 460 米。改造后断面如下：

　青年 路建议断面

　（3）钟书路 现状钟书路红线宽度为 20 米，双向两车道，改造后道路拓宽为 30 米，双向四车道，改造范畴西起运河东路东至清扬路，全长约 800 米。改造后断面如下：

　钟书路建议断面 3.2.3 路基路面 1、路基处理 1）清除道路两侧绿化填土、老路面及老房基并平坦场地，清表暂按 30cm 厚计，具体可依照实际情形调整。

　2）新建机动车道：

　路床顶面距清表线不大于 60cm 的路段（包括挖方），此类路基需反开挖至路床顶面以下 60cm，原地面翻挖 20cm，掺 6%石灰土碾压，压实度≥87%，后填筑三层20cm6%石灰土，分层碾压，自下而上，压实度分别为≥90%、≥93%、≥95%。

　路床顶面距清表线大于 60cm 的路段，此类路基清表后，原地面翻挖 20cm，掺6%石灰土碾压，压实度≥87%，接着填筑两层 20cm 6%石灰土并碾压，压实度分别≥90%，≥93%；然后填筑 6%石灰土至路床顶面，压实度≥95%。

　3）新建非机动车道：

　关于非机动车道，清表后土基压实，压实度≥87%。路面结构下设置 40cm6%石灰土，分两层实...